La pli dika sidloko, mola, pli komforta
La mult-funkcia TFT-LCD-instrumento estas ekipita per malpezaj sentantaj elementoj, kiuj povas aŭtomate ŝanĝi inter tagaj kaj noktaj reĝimoj.
Ni uzas Delphi EFI-sistemon kaj V-tipan duoblan cilindran motoron kun akvo-malvarmigo.
La usona pordega zono-veturadsistemo igas la ilaron movi glatan, malaltan bruon dum veturado, neniu lubrikaĵo, sen prizorgado
320mm flosanta du-diska bremso-disko, egalante la kontraŭajn kvar-piŝajn kalibrojn de Nissin, helpa du-kanala ABS-kontraŭŝlosila sistemo, plibonigu la sekurecan rendimenton de la veturilo kiam bremsas
La akvo-forma plat-buŝa benzinujo havas grandan volumon de 20 litroj kaj fortan baterian vivon. La formo estas ronda, plena kaj atmosfera.
La agado de ŝoko -absorción estas pli forta kaj la vojo -senco estas klara.
| Disloko (ML) | 800 |
| Cilindroj kaj nombro | V-speca motoro duobla cilindro |
| Streko -Ŝaltado | 8 |
| Valvoj por cilindro (komputiloj) | 4 |
| Valva strukturo | Supra kamŝafto |
| Kunprema rilatumo | 10.3: 1 |
| Bore x Streko (mm) | 84x61.5 |
| Maksimuma potenco (KW/RPM) | 36/7000 |
| Maksimuma tordmomanto (N M/RPM) | 56/5500 |
| Malvarmiga | Akva Malvarmigo |
| Metodo pri brula provizo | EFI |
| Ilaro | 6 |
| Ŝanĝi tipon | Pieda movo |
| Transdono |
| Longeco × Larĝo × Alteco (mm) | 2390x830x1300 |
| Sidloko (mm) | 720 |
| Grunda malplenigo (mm) | 137 |
| Rado (mm) | 1600 |
| Tuta maso (kg) | |
| Kurba pezo (kg) | 260 |
| Volumo de benzinujo (L) | 20 |
| Kadra formo | Split Cradle Frame |
| Maksimuma rapideco (km/h) | 160 |
| Pneŭo (fronto) | 140/70-ZR17 |
| Pneŭo (malantaŭa) | 200/50-ZR17 |
| Bremsita Sistemo | Antaŭa/malantaŭa kalibra hidraŭlika disko -tipo kun duobla kanalo ABS |
| Bremsa Teknologio | ABS |
| Suspenda Sistemo | Hidraŭlika disko -tipo |
| Instrumento | TFT LCD -Ekrano |
| Lumigado | LED |
| Tenilo | |
| Aliaj Agordoj | |
| Baterio | 12V9AH |
Kio estas la avantaĝoj de motorciklo kun du ellasaj tuboj? La ellasa tubo ankaŭ nomiĝas muffler. Ĝia ĉefa funkcio estas redukti bruan veturilon. Due, ĝi ankaŭ havas varmegan disipan efikon. La dezajno de duobla ellasilo povas redukti ellasan reziston kaj plibonigi potencon. Ĝenerale, la ellasa gaso de la "V" ĝemeloj -motoro eliras el ambaŭ flankoj de la cilindro, kaj estas pli bone aranĝi ĝin per duoblaj ellasaj tuboj, tiel ke estas maloportune kombini la ellasajn tubojn ambaŭflanke en grandan dikan tubon. Ĝi ankaŭ estas pli bela kaj eleganta. Kiam YL800I V TWINS Peza motorciklo eniras publikan areon, la bruo povas fari homojn sentiĝi relative laŭtaj, do rekomendas malpeze tiri la akcelilon kiam eniras publikan areon.
