①Novaj taglumoj, la dezajno estas simpla kaj retro;
②Osram LED-lumo, brileco kaj serva vivfonto estas garantiitaj.
③La alta glaco efike gvidas la aerfluon kaj reduktas veturreziston.
Multfunkcia 7-cola TFT LCD-instrumento:
①Enkonstruita alta rendimenta lumsensilo, kiu povas aŭtomate ŝanĝi inter taga kaj nokta reĝimoj;
② Funkcio de Bluetooth alvokanto ID；
③La interfaco estas simpla kaj la ekrano estas klara；
④Indiko de misfunkciado de ECU, ekrano pri bateria volumo, oleo-indikilo, ktp.
①Inteligenta senŝlosila startsistemo;
②Kontruluma LED-tenilo-ŝaltilo, ĝi povas esti klare videbla nokte.
③Krom la normalaj butonoj, aldono de duobla fulmbutono kaj preterpasanta butono.
①La hidraŭlika malseketiga tipo renversita antaŭa skusorbilo, 41mm-diametra interna cilindro, rapide rimarkas la vojkondiĉon kaj plibonigas sekuran；
②La 7-etapa alĝustigebla rezisto kun preciza alĝustigo havas pli fortan ŝokon-sorbadon, povas renkonti malsamajn vojkondiĉojn.
③Ekipita Nissin-marko-kalibrilo kun bona rendimenta brakkapablo.
①La 320mm flosanta duobla disko bremso plibonigas la bremsan rendimenton, samtempe reduktante la pezon de la bremsa disko, tiel reduktante la pezon de la pendado, plibonigante la pendan sentivecon kaj finfine plibonigante la funkciadon de la veturilo.
② Ekipita per kalibro Nissin kun kvar piŝtoj, helpante la kontraŭŝlosan sistemon ABS de duobla kanalo por plibonigi la sekurecan agadon de la veturilo dum bremsado.
① Ekipita per Panasonic-ventilaloj por provizi potencan varmodissipadon eĉ sur plenplenaj urbaj vojoj.；
② Efike plibonigu la aerfluon de la radiatoro, plibonigu la varmecan disipadkapaciton de la radiatoro kaj malvarmigu la motoron kaj akcesoraĵojn, por minimumigi la perdon de potenco de la motoro；
③Ekipitaj kovrilo de malmola plasta akvocisterno por efike protekti kontraŭ la malmolaj objektoj.
①La plata buŝo en formo de akvoguto kun granda kapacito de 18 litroj benzinujo;
②La formo estas ronda, la pentra teknologio plenumas la normon de aŭto-nivela surfaca kurbeca postulo, igas la kolorbrilecon, nuancon kaj saturiĝon pli bonegaj.
①800CC V-forma ducilindra ok-valva akvomalvarmigita motoro, la piŝtoj de la cilindroj ambaŭflanke heĝas de inercio dum laboro, reduktante la vibradon de la veturilo, ĝi estas la preferata motoro por krozado de motorciklo.
②Delphi EFI-sistemo estas ekipita per importita FCC-kluĉilo, la forto de la kuplilo estas modera, kaj la potenca alĝustigo estas glata；
③La maksimuma potenco estas 45kW/6500rpm, kaj la maksimuma tordmomanto estas 72N.m/5500rpm.
①La sidloko estas desegnita por konveni la veturadon de la ŝoforo, mola por igi la veturadon pli komforta;
②La integra sidloko tre kongruas kun la veturila stilo, simpla kaj aspektas bonega.
①Zono kaj pulioj de la marko Gates uzataj en la vetura sistemo, kun alta forto, forta rezisto kaj supera fleksebleco;
② Malalta bruo dum rajdado, ne necesas lubrika likvaĵo, longa funkcidaŭro kaj senzorgado;
③La rapidŝanĝo estas glata, kaj ne estas sento de frustriĝo dum rajdado.
①Yu Malantaŭa skusorbilo kun preciza alĝustigo, alta forto kun alĝustigebla risorto,
②La 7-etapa alĝustigebla rezisto havas pli fortan ŝokon-sorbadon, povas renkonti malsamajn vojkondiĉojn.
①La malantaŭa ununura disko de 300 mm, kun Nissin-kalibriloj, disponigas superan malantaŭan bremsan sistemon；
② Ekipita du-kanala ABS-kontraŭŝlosa sistemo por konfirmi la sekuran rajdadon.
①La kadro de aluminia alojo trapasas diversajn agadotestojn;
②La tuta veturilo uzas forĝitajn partojn, kiuj havas la avantaĝojn de malpeza pezo, alta forto kaj forta ŝarĝa rendimento.
① Integritaj LED-malantaŭaj lampoj estas sufiĉe helaj dum rajdado nokte.
① La antaŭaj kaj malantaŭaj radoj estas ekipitaj per CST-pneŭoj, kiuj havas la avantaĝojn de forta teno, bona drenado-agado kaj la pli fortan stabilecon de altrapida veturado;
②200mm larĝa malantaŭa pneŭo, plibonigu veturilon funkciantan stabilecon, pliigu la areon de aliĝo kun la grundo, efike mallongigu la bremsan distancon;
③ La antaŭaj kaj malantaŭaj radoj ekipis NTN-lagrojn kun alta rendimento kaj longa funkcidaŭro.
① Komforta rajda dezajno；
②La antaŭbrako desegnita horizontala povas redukti provitan rajdadon;
③Zorge kalibrita antaŭa piedapogilo, la rapido-levilo, bremsa pedalo kaj piedpendalo estas en la sama grafiko, kaj la rapidoŝanĝo kaj bremsado estas naturaj kaj komfortaj.
① La antaŭaj kaj malantaŭaj radoj estas ekipitaj per CST-pneŭoj, kiuj havas la avantaĝojn de forta teno, bona drenado-agado kaj la pli fortan stabilecon de altrapida veturado;
②200mm larĝa malantaŭa pneŭo, plibonigu veturilon funkciantan stabilecon, pliigu la areon de aliĝo kun la grundo, efike mallongigu la bremsan distancon;
③ La antaŭaj kaj malantaŭaj radoj ekipis NTN-lagrojn kun alta rendimento kaj longa funkcidaŭro.
| Movo (ml) | 800 |
| Cilindroj kaj nombro | V-tipa motoro duobla cilindro |
| Bata ekfunkciigo | 8 |
| Valvoj po cilindro (komputiloj) | 4 |
| Valva strukturo | supra kamŝafto |
| Kunprema proporcio | 10.3:1 |
| Kalibro x streko (mm) | 91X61.5 |
| Maksimuma potenco (kw/rpm) | 42/6000 |
| Maksimuma tordmomanto (N m/rpm) | 68/5000 |
| Malvarmigo | AKVO MALREDIGO |
| Metodo de provizado de brulaĵo | EFI |
| Ŝanĝilo | 6 |
| Ŝanĝa Tipo | PIEDA SHIFT |
| Transdono |
| Longo × larĝo × alto (mm) | 2390X830X1300 |
| Alteco de sidloko (mm) | 720 |
| Alteranigo (mm) | 130 |
| Aksdistanco (mm) | 1600 |
| Tuta maso (kg) | |
| Malplena pezo (kg) | 271 |
| Volumo de benzinujo (L) | 18 |
| Kadra formo | Split lulilkadro |
| Maksimuma rapido (km/h) | 160 |
| Pneŭo (antaŭa) | 140/70-ZR17 |
| Pneŭo (malantaŭa) | 200/50-ZR17 |
| Bremssistemo | Antaŭa/malantaŭa kalibro hidraŭlika disko tipo kun duobla kanalo ABS |
| Bremsoa Teknologio | ABS |
| Penda sistemo | Tipo de hidraŭlika disko |
| Instrumento | TFT LCD EKRANO |
| Lumigo | LED |
| Tenilo | |
| Aliaj agordoj | |
| Baterio | 12V9Ah |
