Akvo-malvarmiga V-tipo duobla cilindra motoro kun 8 valvoj kaj 6 GEART-agordo, alta movo kun pli malalta vibro-bruo kaj konsumado de brulaĵo.
Ĝusta ŝoko sorbilo pli stabila kaj pli komforta por veturi dum longa vojaĝo.
Aŭtomobila Grada Duobla Kanala ABS -Sistemo, garantii veturan sekurecon.
Usona pordega zono -transdona sistemo igas potencan transdonon pli efika, libera de grundo kaj malpuraĵo, malpli da vibra bruo, pli konvena en bontenado.
①full -LED ekipita, la antaŭluma dezajno estas simpla kun estetikaj trajtoj, kiujn homoj persekutas.
②internacia fama marko LED -lumoj, brilo kaj serva vivo estas garantiitaj
③La dezajno de la turnaj signalaj lumoj estas kun ĉinaj elementoj. Ĝi estas konektita inter la supraj du flankoj de la ŝokilo en la fronto kaj la bremsaj lumoj en la malantaŭo.
①La instrumenta panelo estas LCD plenkolora, veturanta informo estas pli ampleksa. Kun tuŝa formo kaj akva rezisto.
② La videbleco en diversaj vetero kaj malsamaj lumaj kondiĉoj ankaŭ devas esti pli bona.
① Ni uzas tipan usonan tenilon, sentas nin solida.
② Ĝi havas duoblan ekbrilan funkcion. La maniero enŝalti ĝin estas postuli la posedanton premi la maldekstran kaj dekstran turnon signalojn samtempe.
①La antaŭaj kaj malantaŭaj diskaj bremsoj estas kun unu-diskaj duoblaj piŝaj flosaj kalibroj, ekipitaj aluminiaj alojaj radoj, kio montras la retroan krozan stilon, kaj plenumas la veturajn postulojn de malsamaj vojaj kondiĉoj.
②La du-kanala ABS-kontraŭŝlosila sistemo igas la rajdadon pli sekura kaj pli fidinda.
③ La dekstra antaŭa ŝokilo uzas faman markon de juanoj, la malsekiga strukturo similas al la interna strukturo de renversita ŝokilo. La agado de kunpremo kaj resaltado estas senfine proksima al la senco de inversigita ŝokilo.
①La rado estas ekipita per rolantaj aluminiaj alojaj radoj, antaŭa nivelo de 130/70-19; Malantaŭa nivelo de 240/45R17. La pneŭoj estas speciale agorditaj por XS800N kun kroza stilo. La fabrikanto estas CST.
① Ni uzas panasonic-ventumilon kun grandkapacita kaj grandfluaj akvotuboj, provizas potencan varman disipadon eĉ sur kongestitaj urbaj vojoj .；
② Efike plibonigu la aerfluon kaj fluon fluantan tra la radiatoro, plibonigu la varmegan disipan kapaciton de la radiatoro kaj malvarmigu la motoron kaj akcesoraĵojn por minimumigi motoron de potenco -perdo ；
③ Konfiguru malmolan plastan akvokovrilon por efike protekti kontraŭ la efiko de malmolaj objektoj ；
①La zono -veturado estas kvieta, preskaŭ neniu bontenado estas bezonata, kaj la komforto de la kroza veturilo estas plibonigita. Importitaj usonaj pordegoj estas uzataj.
①La formo de la benzinujo estas la klasika akvo -guto de usona aŭto, la 13L -benzinujo ；
②La formo estas ronda, plena kaj atmosfera ；
③Automotive-nivelaj surfacaj kurbaj postuloj kaj revesta teknologio, la brilo, nuanco kaj saturado de la perfekta koloro ；
①650cc V-formata du cilindra ok-valva akvo-malvarmigita motoro, la piŝtoj de la cilindroj ambaŭflanke kovras inercon kiam laboras, reduktante la vibron de la veturilo ；
② La konata hejma marko Delphi EFI-sistemo estas ekipita per importita FCC-kuplilo, la kluĉilo estas modera, kaj la potenca alĝustigo estas glata ；
③La maksimuma potenco estas 39kW/7000rpm, kaj la maksimuma tordmomanto estas 58N.M/5500RPM, la ĉevalforto estas pli forta ol tiu de Harley 883.
①La sidloko estas desegnita por konveni la rajdadon de la ŝoforo, fari la rajdadon pli komforta ；
②La entuta formo de la sidloko estas mola, igu vin komforte rajdi ；
③ estas facile malŝarĝi, kaj la du-sidlokoj povas esti rapide ŝanĝitaj al la unu-sidloko.
①yu konata marko malantaŭa ŝokilo, povas esti ĝustigita precize, alta forto kun alĝustigebla printempo ，
②La 7-etaĝa alĝustigebla rezisto havas pli fortan ŝokan absorban rendimenton, povas plenumi malsamajn vojajn kondiĉojn.
①La muffler estas desegnita kiel ununura flanko kaj duoblaj ellasejoj serpenta formo, ĝia voĉo estas dika kaj laŭta.
| Disloko (ML) | 650 |
| Cilindroj kaj nombro | V-speca motoro duobla cilindro |
| Streko -Ŝaltado | 8 |
| Valvoj por cilindro (komputiloj) | 4 |
| Valva strukturo | Supra kamŝafto |
| Kunprema rilatumo | 10.5: 1 |
| Bore x Streko (mm) | 82x61.5 |
| Maksimuma potenco (KW/RPM) | 39/7000 |
| Maksimuma tordmomanto (N M/RPM) | 58/5500 |
| Malvarmiga | Akva Malvarmigo |
| Metodo pri brula provizo | EFI |
| Ilaro | 6 |
| Ŝanĝi tipon | Pieda movo |
| Transdono |
| Longeco × Larĝo × Alteco (mm) | 2220x805x1160 |
| Sidloko (mm) | 695 |
| Grunda malplenigo (mm) | 160 |
| Rado (mm) | 1520 |
| Tuta maso (kg) | |
| Kurba pezo (kg) | 226 |
| Volumo de benzinujo (L) | 13 |
| Kadra formo | Duobla lulita kadro |
| Maksimuma rapideco (km/h) | 140 |
| Pneŭo (fronto) | 100/90-ZR19 |
| Pneŭo (malantaŭa) | 150/80-ZR16 |
| Bremsita Sistemo | Antaŭa/malantaŭa kalibra hidraŭlika disko -tipo kun duobla kanalo ABS |
| Bremsa Teknologio | ABS |
| Suspenda Sistemo | Hidraŭlika disko -tipo |
| Instrumento | TFT LCD -Ekrano |
| Lumigado | LED |
| Tenilo | |
| Aliaj Agordoj | |
| Baterio | 12V9AH |
