Bonan posttagmezon kaj dankon pro via subteno.Bonvenon al la voko pri enspezoj de la 2022 Q4 de Mavericks.[Instrukcioj al Operatoro] Bonvolu noti, ke la hodiaŭa kunveno estas registrita.
Mi nun ŝatus turni la konferencon al la hodiaŭa parolanto, Wendy Zhao, Ĉefa Administranto pri Rilatoj de Investantoj ĉe Maverick Technology.bonvolu daŭrigi.
Dankon operatoro.Saluton al ĉiuj.Bonvenon al la hodiaŭa konferenco por diskuti la rezultojn de Q4 2022 de Niu Technologies.La gazetara komuniko de enspezoj, prezento de la kompanio kaj financa tabelo estas afiŝitaj en nia retejo pri investaj rilatoj.La konferenco estas ankaŭ elsendata en la retejo de la kompanio pri investaj rilatoj, kaj registrado de la konferenco estos disponebla baldaŭ.
Bonvolu noti, ke la hodiaŭa diskuto enhavos antaŭrigardajn deklarojn faritajn laŭ la sekura haveno-dispozicioj de la Usona Privata Securities Litigation Reform Act de 1995. Antaŭrigardaj deklaroj implikas riskojn, necertecojn, supozojn kaj aliajn faktorojn.La realaj rezultoj de la firmao povus diferenci materie de tiuj anoncitaj hodiaŭ.Pliaj informoj pri riskfaktoroj estas inkluzivitaj en la publikaj dosieroj de la kompanio ĉe la Komisiono pri Valorpaperoj.La Kompanio ne faras ajnan devon ĝisdatigi ajnajn antaŭrigardajn deklarojn, krom kiel postulas la leĝo.
Nia gazetara komuniko de P&L kaj ĉi tiu alvoko inkluzivas diskuton pri iuj ne-GAAP-financaj proporcioj.La gazetara komuniko enhavas difinojn de ne-GAAP financaj iniciatoj kaj repaciĝoj de GAAP al ne-GAAP financaj rezultoj.
Hodiaŭ, D-ro Li Yan, nia Ĉefa Administra Oficiro, kaj S-ino Fion Zhou, nia Ĉefa Financa Oficiro, aliĝis al mi per telefono.Nun mi pasigu la defion al Jan.
Dankon al vi ĉiuj pro aliĝo al nia konferenco hodiaŭ.En la kvara trimonato de 2022, totalaj vendoj estis 138 279 ekzempleroj, malpli ol 41.9% ol la pasinta jaro.Aparte, vendoj en la ĉina merkato malpliiĝis je 42,5% jare al proksimume 118,000 ekzempleroj.Vendo en eksterlandaj merkatoj falis 38.7% al 20,000 ekzempleroj.
La totala enspezo por la kvara trimonato estis 612 milionoj da juanoj, malpli ol 38% ol la pasinta jaro.Ĉi tiu rezulto finas la plenan fiskan jaron 2022, jaron de bonega testado por ni.Totalaj vendoj estis 831,000 ekzempleroj, malpli ol 19.8% ol la pasinta jaro.La totala enspezo por la jaro estis 3,17 miliardoj da juanoj, malpliiĝis je 14,5%.
Nun, precipe nia komerco en la ĉina merkato, alfrontas kontraŭventojn de necerteco kaŭzitaj de la reakiro de COVID kaj altiĝantaj prezoj de Li-jonaj baterioj ekde la dua trimonato de 2022. Totalaj vendoj en la ĉina merkato falis 28% jare al ĉirkaŭe. 710.000 ekzempleroj.Nia totala enspezo en la ĉina merkato malpliiĝos je proksimume 19% al proksimume 2.36 miliardoj da juanoj en 2022. Ne nur la revigliĝo de COVID interrompis merkatbezonon, sed pluraj gravaj produktaj lanĉoj ankaŭ estis prokrastitaj pro tutmonata enfermo en Ŝanhajo.Nia R&D-centro situas en la urbo.Ni ne povos lanĉi plurajn ŝlosilajn produktojn ĝis septembro 2022, kio igos maltrafi pintajn vendojn.
Krom interrompoj pro COVID, ni ankaŭ alfrontas kontraŭventojn pro altiĝantaj prezoj de litiobaterio.Ekde marto 2022, la prezo de krudmaterialoj por litiojonaj kuirilaroj akre altiĝis je preskaŭ 50%, signife malrapidigante la penetron de elektraj duradaj veturiloj kun litiojonaj kuirilaroj en la ĉinan merkaton.Prezaltiĝoj pli influas nin ĉar la plej multaj el niaj elektraj skoteroj uzas litijonajn bateriojn.
Por konservi sanan malpuran marĝenon, ni devis altigi prezojn je mezumo 7-10% kaj optimumigi nian produktan miksaĵon por lanĉi altkvalitajn produktojn ekde la dua trimonato de 2022. Do, kun la escepto de la unua trimonato de 2022, kiam ni atingis jar-post-jaran kreskon, vendoj en la dua, tria kaj kvara trimestroj de 2022 malpliiĝis je 25-40% jare pro la efiko de litio.Prezoj.
Nun enirante nian internacian merkaton, 2022 vidis fortan kreskon, kun vendoj pliiĝis 142% jaro post jaro ĝis proksimume 121,000 ekzempleroj, kaj skoterenspezo pliiĝis 51% jaro post jaro ĝis 493 milionoj da juanoj.La mikromovebla sub-sektoro, precipe skoteroj, estis grava ŝoforo de tiu pliiĝo, kun pli ol 100,000 ekzempleroj venditaj.
Tamen, vendoj en la elektra durada kategorio malpliiĝis je 46% kun 18 000 ekzempleroj venditaj en 2022. La malkresko de vendo de elektraj duradoj estis ĉefe pro la fermo de la borso, ĉar la plej multaj akciaj funkciigistoj ne enspezis pliajn monrimedojn por ekspansio. .La falo en la borsmerkato kaŭzis malpliiĝon de vendo de pli ol 11 000 ekzempleroj, kio okupas preskaŭ 70% de la totala malkresko de vendo en la eksterlanda elektra durada merkato.
Nun nia eksterlanda merkato, kiel la ĉina merkato, ankaŭ alfrontas la problemon de litio-baterio-prezo.Altiĝantaj prezoj de litio-baterio, kombinita kun la aprezo de la eŭro kaj dolaro, devigis nin pliigi niajn vendajn prezojn meze de 22% en la eŭropa merkato, kie ni antaŭe vendis 70% de niaj elektraj duoblaj baterioj.– rade.Altiĝantaj vendoprezoj influis vendojn de niaj elektraj motorcikloj en konsummerkatoj, precipe en Eŭropo.
Nun kiam ni rigardas reen al la pasinta jaro, ŝanĝoj en merkata dinamiko havis signifan negativan efikon al niaj operacioj.En Ĉinio, altiĝantaj prezoj de litio-baterioj renversis la penetron de litio-jono en la merkaton de elektronikaj bicikloj kaj motorcikloj, kaj ili eniris niajn enirnivelajn produktojn, kiuj okupas 35% de niaj vendoj en 2021, kaj ne estas konkurencivaj. en la merkato.ĉi tiu merkato.
En la internacia merkato, escepte de la pliiĝo de litio-jonaj kuirilaroj, la fermo de la borso esence respondecas pri nulo ĝis triono de niaj elektraj duradaj vendoj, aŭ pli ol duono de niaj elektraj duradaj enspezoj.Rimarkante, ke neniu el ĉi tiuj ŝanĝoj verŝajne estos provizora, ni komencis fari strategiajn ĝustigojn por adaptiĝi al ŝanĝiĝantaj merkatkondiĉoj en 2022. Ĉi tiuj alĝustigoj prenas tempon kaj kaŭzos kelkajn mallongperspektivajn malsukcesojn en 2022, sed certigos longdaŭran daŭrigeblan altan. -kvalita kresko.
Antaŭ ĉio, koncerne produktan disvolviĝon en la ĉina merkato, ni ŝanĝis la fokuson de R&D al altnivelaj produktaj linioj, nome Mavericks-produktoj kaj altnivelaj cel-produktaj linioj.En 2021, ni ĉefe koncentriĝos pri enirnivelaj produktoj por la amasa merkato, profitante la malaltan koston de litio-jonaj kuirilaroj.Tamen, dum ĉi tiuj enirnivelaj produktoj kontribuis al unufoja enspezkresko, ili havis negativan efikon sur malneta marĝeno post la pliiĝo de prezo de litio-baterio.Plia klientrekono suferas de pli mallonga kilometraĵo kaj marka bildo.
En 2022, ni alĝustigis nian produkt-disvolvan strategion kaj refokusiĝis al alt- kaj mezprezaj produktoj.Ni ankaŭ enkondukis grafitajn plumbo-acidajn bateriojn por nia gamo de meznivelaj elektronikaj bicikloj kaj motorcikloj, permesante al ni pliigi gamon kaj redukti kostojn.Nia altnivela produkta linio ebligas al ni pliigi profitojn por plifortigi nian markan pozicion, dum nia meznivela produkta linio permesas al ni kombini projektan estetikon kun praktikaj funkcioj je atingeblaj prezoj.
Por reliefigi niajn atingojn en produkta disvolviĝo en 2022, mi ŝatus mencii la longdaŭran revolucion de SQi kaj la novan UQi+ en la altnivela merkato.SQi estas nia plej bona propono en la merkato de elektronikaj bicikloj.Noviga dezajno kaj altnivela materiala teknologio je prezo de pli ol 9 000 juanoj.Ĉerpaj motorcikloj kiel la SQi estis tiel bone akceptitaj de la merkato, ke aĉetantoj devas atendi kvin ĝis ses monatojn por liveraĵo.
NIU UQi+ estas la plej nova aldono al nia ĉiam ŝatata Niu-serio.NIU UQi+ Kun plibonigita lumdezajno, inteligentaj kontroloj, veturekonomio kaj aldonaj personigaj funkcioj, UQi+ altiris multan atenton kaj estigis ĝeneraligitajn tendencojn de sociaj amaskomunikiloj ekde sia lanĉo, kun preskaŭ 50,000 ekzempleroj menditaj por la unua fojo nur en januaro.Ĉi tiu pozitiva respondo estas atesto pri nia marka gvidado, kapabloj kaj kreado de produktoj, kaj ni planas liberigi pliajn ekscitajn produktojn en la dua kvara de 2023.
Ni nun havas la 2022 V2 kaj G6-seriojn en la meza gamo.La V2 estas elektronika biciklo kun minimalista dezajno sed pli granda.Ĉi tio estas ĉirkaŭ 10-30% pli ol la popularaj G2 kaj F2, kiujn ni lanĉas en 2022, 2020 kaj 2021. La G6 estas malpeza elektra motorciklo kun plilongigita bateriokapacito kaj grafit-plumbo-acida baterio kun gamo de pli ol 100 kilometrojn per unuopa ŝargo.
Dum ĉiuj niaj produktoj liberigitaj fine de septembro maltrafis pintan sezonon krom la G6, lastatempe lanĉitaj produktoj rapide konsistigis pli ol 70% de vendoj en la kvara trimonato, nur tri monatojn post lanĉo.Ĝi ankaŭ helpas nian ASP kreski 15% sinsekve en Q4 2022. Iagrade, ĉi tio estas [neaŭdebla] nia strategia alĝustigo laboro, fokusanta al altkvalitaj integraj produktoj.Ni iom post iom mildigas la efikon de altiĝantaj kostoj de litio-jonaj baterioj kaj komencas kompensi malpurajn randojn.
Nun, kun la lanĉo de superaj produktoj SQi, NIU UQi+ ankaŭ ŝanĝas sian merkatan strategion por koncentriĝi pri produkto kaj uzanto.Ĉi tio rezultigis plibonigitan rendimenton de nia merkatika investo kaj ankaŭ helpis nin daŭrigi kreskigi la markon.Ekzemple, merkataj kampanjoj de 2022 rilataj al la lanĉo de niaj novaj produktoj SQi kaj UQi+ atingis 1.4 miliardojn da vidoj tra ĉiuj platformoj.
Ni ankaŭ lanĉis la Programon de Ambasadoro pri Novigado de Mavericks, kiu estas la spino de nia merkatika strategio pri uzant-centrigita, kaj invitis pli ol 40 uzantojn kaj influantojn de Mavericks kunkrei kaj aranĝi lokajn eventojn kun Mavericks.Dum la Monda Pokalo de 2022, ni mobilizis ambasadorojn de la Monda Pokalo por spekti novan skoter-spektaklon montrantan skoterojn, kiuj estis ornamitaj per elementoj de la Monda Pokalo.En nur du semajnoj, la elstaraj skoteroj akiris entute 3,7 milionojn da vidoj en ĉinaj sociaj retoj.
Nun, en niaj internaciaj merkatoj, nia strategio diversiĝis kaj dum la pasintaj du jaroj nia produkta biletujo disetendiĝis preter elektraj duradoj, vastigante geografie preter ŝlosilaj eŭropaj merkatoj.Ĉi tiu strategio havis komencan sukceson laŭ nova produktokresko en 2022, kun novaj merkatoj nur parte kompensante la malkreskon en la elektra durada borso kaj plibonigante komencan investon en novaj produktoj kaj novaj merkatoj [neaŭdebla].
Koncerne pligrandigi la produktan gamon, ni atingis la unuajn sukcesojn en la kampo de elektraj skoteroj en 2022. Ni lanĉis ĉi tiun kategorion en la lasta kvarono de 2021 kaj de tiam strategie utiligis la skoteran biletujo de lour al ĉi tiu altkvalita produkto kun establita markrekono en la merkato.Ni komencas kun prezoj por altkvalitaj produktoj de $800 ĝis $900.kaj malmultekostaj produktoj kun prezo inter $300 kaj $500.Ĉi tiu strategio kaŭzis malrapidan volumenan kreskon komence, sed helpis la markon establi sin en la novulokategorio.
Niu gajnas Riders Choice Award 2023 por plej bona skotera kompanio de Micromobility World.Nia altteknologia produkto, K3, ankaŭ estis kovrita de iuj el la ĉefaj teknikaj amaskomunikiloj kiel TomsHard [Fonetika], TechRadar kaj ExTaca [Fonetika].
Koncerne vendajn kanalojn, ni ankaŭ prenis paŝon post paŝo aliron unue lanĉante la skoterkategorion, koncentriĝante al interretaj kanaloj kiel Amazon.Dum la evento de Amazon Prime Day 2022, niaj skotermodeloj estis la 1-a kaj 2-a en la Amazona furorlibro en pluraj landoj en Eŭropo kaj Nordameriko.Utiligante la impeton de la interreta kanalo, ni komencis eniri ĉefajn eksterretajn vendoretojn kiel MediaMarkt en Eŭropo kaj Best Buy en Usono tra la dua duono de 2022. Ni kredas, ke ĉi tiuj aliroj, kvankam malrapide ekflugiĝas, havas solidan bazon. por daŭripova kresko en 2023 kaj poste.
Nun, en la segmento de regiona ekspansio en la kampo de elektraj duradoj, ni vidas kreskajn ŝancojn en la sudorient-azia merkato, ĉefe en Tajlando, Indonezio kaj Nepalo.Ni daŭre laboras forte por vastigi la sudorient-azian merkaton, esperante stimuli la tendencon ŝanĝi de tradiciaj fuelmotoraj duradoj al elektraj duradoj.En ĉi tiuj rapide kreskantaj merkatoj en Sudorienta Azio, ni vastigis nian butikbazon kaj establis ampleksan vendan reton kun lokaj partneroj.
En 2022, dum la pintkunveno de G20 en Balio, Niu-produktoj provizos elektrajn skoterojn por la Indonezia Nacia Polico por subteni la daŭrigeblan transporton de la loka registaro.Nun, dank'al ĉi tiuj klopodoj, vendo de elektraj duradoj en la sudorient-azia merkato pliiĝas preskaŭ 60% jare.
Fine, kiel defendantoj de daŭrigebla vivado, ni kompromitas provizi niajn klientojn per ekologie amikaj inteligentaj urbaj veturiloj por helpi redukti nian median spuron.2022 estas alia jaro, en kiu ni kompromitas helpi la tutan industrion de duradoj disvolviĝi en ekologia direkto.Ĉi-jare ni publikigis nian unuan ESG-raporton.Ĝis nun, akumulaj vojaĝdatenoj atingis 16 miliardojn da kilometroj, kio signifas, ke 4 miliardoj da kilogramoj da karbonemisioj estis reduktitaj kompare kun pluraj aŭtoj.
Por plu disvastigi la mesaĝon pri konstruado de verda estonteco per teknologio, ni lanĉis ReNIU, tutmondan daŭripovan iniciaton, dum la Tera Tago 2022. La kampanjo inkluzivas tutmondan purigadon de la Tera Tago, kiu mobilizas novajn uzantojn tra kvar kontinentoj por purigi la planedon.Publikaj lokoj, inkluzive de lokoj kiel Balio, Antverpeno kaj Gvatemalo.Daŭripovo estas la kerno de nia marko ekde ĝia komenco, kaj ni fieras pri esti pozitiva influo sur nia engaĝiĝo al daŭripovo kun niaj uzantoj.
Nun, kiam 2022 pasis, ni certas, ke la strategiaj ĝustigoj, kiujn ni faris en 2022, rekomencos kreskon en 2023 kaj komencos havi pozitivan efikon en la dua trimonato de 2023. Jare, kompare kun antaŭaj prezaj ĝustigoj en la unua trimonato. de 2022, nia unua trimonato de 2023 daŭre montras signojn de esti negative trafita de prezopliiĝoj kaj prokrastoj pri lanĉo de produkto, kiujn ni atendas reveni en la dua trimonato.Nun, kun strategio de produkt-disvolviĝo, markado kaj merkatado, kaj vastigado de vendokanaloj, ni kredas, ke ni povas rekomenci jar-post-jaran kreskon en Ĉinio kaj eksterlandaj merkatoj en 2023.
Nun, precipe en la ĉina merkato, ni daŭrigos nian gvidadon kondukante kvalitan kreskon kun novaj produktoj en la meznivela altnivela segmento, koncentriĝante al merkatado al uzanto por optimumigi ROI kaj podetala efikeco.la sama - 3000+ franĉizbutikoj.Koncerne produktojn, ekde la dua trimonato de ĉi tiu jaro, ni havas planojn por pluraj ŝlosilaj produktoj en Ĉinio.Ĉi tiuj produktaj linioj fokusiĝos al alt-efikecaj Niu kaj Gova-serioj, kiuj iras de alt-efikecaj motorcikloj kiel ekzemple motorcikloj ĝis altnivelaj kaj mez-gamaj ĉinaj elektraj bicikloj, NCM-litio-baterio-motoraj platformoj, niaj SV-oj.[Fonetikaj] litiaj kuirilaroj por grafitaj plumbacidoj.Ni komencis evoluigi ĉi tiujn produktojn en 2022 kaj ili estos liberigitaj laŭplane en la dua trimonato de 2023.
Nun, pelitaj de unika kaj diferencigita produkta oferto, ni daŭre koncentriĝas pri fari Mavericks la ĉefa marko pri urba movebleca vivstilo, firmao kiu etendiĝas preter niaj produktoj.Krom niaj produktaj kaj uzantcentraj merkataj strategioj, ni ankaŭ planas vastigi nian kunmarkan programon kun markoj kun similaj vivstilaj rapidoj.En 2022, ni sukcese lanĉis partnerecojn kun la ĉefaj vivstilaj markoj de la mondo kiel Razer kaj Diesel kaj evoluigis komunajn produktojn kun ĉiu partnero, kaj ni planas daŭrigi ĉi tiun sukcesan modelon en 2023.
Nun, koncerne vendajn kanalojn, ni lanĉis rimedojn por akceli unu-vendejvendon en la kvara trimonato de 2022, kaj rigardi brikaj butikoj kiel gravaj naboj por pilotmanifestacioj, testveturoj kaj post-vendaj servoj.Ni subtenas eksterretajn butikojn kun rete generitaj kondukoj.Per ĉi tiu aliro O2O, ni povas provizi niajn uzantojn per pli bona antaŭvenda kaj postvenda sperto kaj pliigi vendojn en niaj podetalaj vendejoj.
Ni ankaŭ iniciatis projekton por simpligi kaj normigi vendejajn aranĝojn kaj merkatmaterialojn por ĉiu vendejo por krei konsekvencan altkvalitan markbildon.Krome, ni havas ciferecan planon por helpi butikojn montri siajn produktojn kaj konstrui platformojn, kondukante al pliigita trafiko kaj eblaj konvertaj indicoj.Ĉi tiuj iniciatoj helpos pli ol 3,000 butikojn atingi daŭrigeblan butikon-nivelan kreskon.
Nun, koncerne internaciajn merkatojn, ni daŭre koncentriĝos pri nia diversiga strategio laŭ produkta biletujo kaj geografia ekspansio.Ĉi tiuj diversigaj klopodoj dum la lastaj du jaroj komencos kontribui signife al kresko de enspezo kaj enspezo.Antaŭ ĉio, en la kategorio de mikromovadoj, 2022 havos altan kreskorapidecon, kaj vendoj en 2022 pliiĝos preskaŭ 7 fojojn.En 2022, ni daŭre aktive disvolvos mikro-segmentojn, konstruos ampleksan produktan biletujon kaj establos vendajn kanalojn kun podetalaj partneroj kiel Best Buy kaj MediaMarkt, ambaŭ interrete kaj eksterrete.En 2022, ni planas kontinue ĝisdatigi nian skoteran produktan linion por vastigi la gamon da produktoj por niaj uzantoj.
Nun, krom skoteroj, ni ĵus oficiale lanĉis nian unuan BQi C3-e-biciklon en la usona merkato en marto 2023. La BQi C3 estas duobla bateria ebiciklo kun du malpezaj anstataŭigeblaj baterioj, ofertante maksimuman gamon de pli ol 90 mejloj.Nun kiam ni konstruis fortan vendan reton pasintjare, la BQi C3 estos vendita en pli ol 100 Best Buy-butikoj en Usono kaj interrete, kun planoj vendi ĝin en Kanado baldaŭ.
Nun, ĉar ni komencas investi en la mikromovebla merkato ekde 2020, ni certas, ke la fundamentoj starigitaj dum la lastaj tri jaroj laŭ markkonstruado, produkta miksaĵo kaj kanalkonstruado kondukos akcelitan kreskon en 2023 kaj faros signifan kontribuon al enspezo kaj profito.
Nun, en la elektra durada kategorio, ni havas malsukceson pro la fermo de la kundivida merkato en 2022. Ni atendas reveni sur rapidan kreskovojon en 2023 per produkta ekspansio kaj geografia ekspansio.Koncerne produktojn, ni planas lanĉi ĉiujn novajn alt-efikecajn produktojn kiel ekzemple la kvarrada elektra motorciklo RCi por konkuri en la provizado de elektraj duradoj kaj renkonti la totalan postulon en Eŭropo.
Koncerne al geografia ekspansio en Sudorienta Azio, por konstrui sur la kresko atingita en 2022, ni planas lanĉi produktojn kaj solvojn kiuj subtenas testan anstataŭigon per partnerado kun pluraj gravaj funkciigistoj en landoj kiel Indonezio kaj Tajlando.Ĉi tiuj provoj jam estas survoje kaj ni atendas ke ili fine donos al ni aliron al la sudorient-azia merkato, kie pli ol 20 milionoj da benzinaj motorcikloj estas vendataj ĉiujare.
Nun kiam ni efektivigas ĉi tiujn kreskstrategiojn por Ĉinio kaj internaciaj merkatoj, ni atendas, ke niaj totalaj vendoj kreskos al 1-1.2 milionoj da unuoj antaŭ 2023, pli ol 20-45% ol 2022.
Dankon Majstro Yang kaj saluton al ĉiuj.Bonvolu noti, ke nia gazetara komuniko enhavas ĉiujn datumojn kaj komparojn, kiujn vi eble bezonos, kaj ni ankaŭ alŝutis la datumojn en excel-formato al nia IR-retejo por referenco.Kiam mi revizias niajn financajn rezultojn, krom se alie notite, ni rilatas al ciferoj por la kvara trimonato kaj ĉiuj valutciferoj estas en RMB krom se alie indikite.
Kiel diris Yang Gang, ni alfrontos multajn defiojn en 2022. Totalaj vendoj en la kvara trimonato estis 138 000 ekzempleroj, malpli ol 42% ol la sama periodo de la pasinta jaro.Aparte, 118,000 veturiloj estis venditaj en la ĉina merkato, dum 20,000 veturiloj estis venditaj en eksterlandaj merkatoj.En eksterlandaj merkatoj, ni povis konservi 15% jar-post-jaran kreskon en skotervendoj al 17,000 ekzempleroj.
Totalaj vendoj en 2022 estos 832 000 veturiloj, inkluzive de 711 000 veturiloj en la ĉina merkato kaj 121 000 veturiloj en eksterlandaj merkatoj.Dum totalaj vendoj en la ĉina merkato falis 28% jare, Niu kaj Gova superaj serioj kombinitaj nur falis 10%.Kreska impeto en eksterlandaj merkatoj estas forta, akumulaj skotervendoj pliiĝis al 102,000 ekzempleroj, kaj elektra mopedo-vendo malpliiĝis je ĉirkaŭ 45%, ĉefe pro la ĉesigo de [fidindaj] kundividaj mendoj, notis Yang Gang.
La totala enspezo por la kvara trimonato estis 612 milionoj da juanoj, malpli ol 38% ol la pasinta jaro.Malkonstruante skoterenspezon laŭ rango, skoterenspezo en la ĉina merkato estis 447 milionoj da juanoj, 35% malpli ol ni komencis per nia strategio refokusigi al altnivelaj kaj mezaj segmentoj.La lanĉa serio de Gova konsistigis nur 5% de enlandaj vendoj en la kvara kvarono.Rezulte, la averaĝa vendoprezo en la ĉina merkato pliiĝis je 378 314 juanoj [voĉo] jaron post jaro.La enspezo de eksterlandaj skoteroj, inkluzive de skoteroj, elektraj mopedoj kaj elektraj motorcikloj, estis 87 milionoj da juanoj.La averaĝa vendoprezo de hibridaj skoteroj en eksterlandaj merkatoj estis 4 300 juanoj, je kvarono malpli ol la antaŭa jaro pro pli alta proporcio de skotervendo sed pli malalta ASP.Tamen, la meza vendoprezo de skoteroj pliiĝis je pli ol 50% jaro sur jaro kaj 10% kvaronon post kvara pro pli alta proporcio de altnivelaj skoteroj kiel ekzemple la K3-serio prezigita inter $ 800 kaj $ 900.
La enspezo de akcesoraĵoj, partoj kaj servoj estis 79 milionoj da juanoj, malpliiĝis je 31% pro pli malaltaj vendoj de baterioj de eksterlandaj poŝtelefonaj kundividaj operatoroj.Dum la tuta 2022, totalaj vendoj - totala enspezo falis 14,5% al 3,2 miliardoj da juanoj.Enspezo de skotero en Ĉinio entute falis 19% jaron post jaro.Mezaj kaj altnivelaj varoj falis nur je 6%.Internaciaj Skoteroj – La enspezo de Internaciaj Skuteroj pliiĝis je 15% ĝis 494 milionoj da juanoj.Totala internacia enspezo inkluzive de skoteroj, akcesoraĵoj, partoj kaj servoj konsistigis 18.5% de totala enspezo pro la rapida kresko de skoteroj.
Ni rigardu la mezan vendan prezon en 2022. La entuta averaĝa vendoprezo de skoteroj estis 3,432 kontraŭ 3,134, pli ol 9,5%.Hejmaj ASP 3322 skoteroj, 12% kresko, duono de kiu estas pro la plej bona kombinaĵo de superaj produktoj, kaj la resto pro prezo plialtiĝo.La internacia averaĝa vendoprezo de hibridaj skoteroj estis 4 079 kontraŭ 6 597, pli malalta ol la pasinta jaro, ĉar la parto de skoteroj pliiĝis 10 fojojn, dum la averaĝa vendoprezo de elektraj motorcikloj kaj ASP-oj kaj skoteroj pliiĝis respektive je 17% kaj 13%.%.
La malneta profitmarĝeno en la kvara trimonato estis 22.5%, malpli ol 0.1 elcentaj punktoj jaro sur jaro kaj pliiĝis je 0.4 elcentaj punktoj ol la antaŭa kvara.Malneta profito estis 21.1% por la jaro finita la 31-an de decembro 2022, kompare kun 21.9% por la jaro.Plibonigita produkta miksaĵo en Ĉinio pliigis la malpuran marĝenon je 1.2 elcentaj poentoj, dum pli altaj kuirilaraj kostoj kaj pli alta parto de skotervendo reduktis la malpuran marĝenon je 2 elcentaj punktoj.Precipe, malneta profito en la ĉina merkato pliiĝis je 1,5 elcentaj punktoj.
Afiŝtempo: Mar-23-2023
