Bonan posttagmezon kaj dankon pro via subteno. Bonvenon al Mavericks '2022 Q4 -gajno de Mavericks. [Instrukcioj al telefonisto] Bonvolu noti, ke hodiaŭa kunveno estas registrita.
Mi nun ŝatus transdoni la konferencon al la hodiaŭa parolanto, Wendy Zhao, altranga investa rilata direktisto ĉe Maverick Technology. Bonvolu daŭrigi.
Dankon telefonisto. Saluton al ĉiuj. Bonvenon al la hodiaŭa konferenca alvoko por diskuti la rezultojn de NIU -teknologioj 2022. La gazetara komuniko de gajnoj, prezentado de kompanioj kaj financa tablo estas afiŝitaj en nia retejo de Investor Relations. La konferenca alvoko ankaŭ estas flua en la retejo de la investaj rilatoj de la kompanio, kaj registrado de la konferenca telefonado estos disponebla baldaŭ.
Bonvolu noti, ke hodiaŭa diskuto enhavos antaŭvidajn deklarojn faritajn laŭ la sekuraj havenaj provizaĵoj de la Usona Privata Valoro pri Reformo pri Litigado de 1995. Antaŭvideblaj deklaroj implikas riskojn, necertecojn, supozojn kaj aliajn faktorojn. La efektivaj rezultoj de la kompanio povus diferenci materie de tiuj anoncitaj hodiaŭ. Pliaj informoj pri riskaj faktoroj estas inkluzivitaj en la publikaj registradoj de la kompanio kun la Valoroj kaj Interŝanĝkomisiono. La Kompanio ne entreprenas ajnan devon ĝisdatigi iujn ajn antaŭvidajn deklarojn, krom kiel postulite per leĝo.
Nia gazetara komuniko de P&L kaj ĉi tiu alvoko inkluzivas diskuton pri iuj ne-GAAP-financaj kialoj. La gazetara komuniko enhavas difinojn de ne-GAAP-financaj mezuroj kaj repaciĝoj de GAAP al ne-GAAP-financaj rezultoj.
Hodiaŭ, doktoro Li Yan, nia ĝenerala direktoro, kaj s -ino Fion Zhou, nia ĉefa financa oficiro, aliĝis al mi telefone. Nun lasu min pasigi la defion al Jan.
Dankon al ĉiuj pro aliĝo al nia konferenca telefonado hodiaŭ. En la kvara trimonato de 2022, totalaj vendoj estis 138.279 ekzempleroj, malsupren 41.9% de la pasinta jaro. Precipe, vendoj en la ĉina merkato malpliiĝis je 42,5% jare al proksimume 118,000 ekzempleroj. Vendoj en eksterlandaj merkatoj falis 38.7% al 20.000 ekzempleroj.
La totala enspezo por la kvara trimonato estis 612 milionoj da juanoj, malsupren 38% de la pasinta jaro. Ĉi tiu rezulto finas la plenan fiskan jaron 2022, jaron de bonega testado por ni. Totalaj vendoj estis 831,000 ekzempleroj, malsupren 19,8% de la pasinta jaro. La totala enspezo por la jaro estis 3.17 miliardoj da juanoj, malsupren 14.5%.
Nun, precipe nia afero en la ĉina merkato, alfrontas kapojn de necerteco kaŭzita de la reakiro de Covid kaj kreskantaj prezoj de Li-Iona baterio komenciĝanta en la dua trimonato de 2022. Totalaj vendoj en la ĉina merkato falis 28% jare al ĉirkaŭ 710.000 ekzempleroj. Niaj totalaj enspezoj en la ĉina merkato malpliiĝos proksimume 19% al proksimume 2,36 miliardoj da juanoj en 2022. Ne nur la Covid-revigliĝo malhelpis merkatan postulon, sed pluraj gravaj produktaj ĵetoj ankaŭ estis prokrastitaj pro monato-longa enfermaĵo en Ŝanhajo. Nia R&D Centro situas en la urbo. Ni ne povos lanĉi plurajn ŝlosilajn produktojn ĝis septembro 2022, kio kaŭzos mankojn de pintaj vendoj.
Krom interrompoj pro Covid, ni ankaŭ alfrontas kapojn pro kreskantaj prezoj de litio -baterio. Ekde marto 2022, la prezo de krudmaterialoj por litio-jonaj baterioj altiĝis akre preskaŭ 50%, signife malrapidigante la penetron de elektraj du-radoj kun litio-jonaj baterioj en la ĉinan merkaton. Prezaj pliigoj influas nin pli ĉar plej multaj el niaj elektraj skoteroj uzas litio-jonajn bateriojn.
Por konservi sanan malnetan marĝenon, ni devis altigi prezojn averaĝe 7-10% kaj optimumigi nian produktan miksaĵon por lanĉi altkvalitajn produktojn komenciĝantajn en la dua trimonato de 2022. Do, krom la unua trimonato de 2022, kiam ni atingis jar-jare kreskon, vendoj en la dua kaj kvara kvara de 2022 estis malpli ol 25-40% da jaro-jaro-jaro de la dua kaj kvara de la jaro. Prezoj.
Nun enirante nian internacian merkaton, 2022 vidis fortan kreskon, kun vendoj supren 142% jare post jaro al proksimume 121,000 ekzempleroj, kaj skoteraj enspezoj supren 51% jare post 493 milionoj da juanoj. La subsektoro de mikromorboj, precipe skoteroj, estis ĉefa ŝoforo de ĉi tiu ondado, kun pli ol 100.000 ekzempleroj venditaj.
Tamen, vendoj en la elektra du-rada kategorio falis je 46% kun 18.000 ekzempleroj venditaj en 2022. La malkresko de vendoj de elektraj du-radoj ŝuldiĝis ĉefe al la fermo de la borso, ĉar plej multaj akciaj telefonistoj ne enspezis aldonajn financojn por ekspansio. La falo en la sako kaŭzis malpliiĝon de vendoj de pli ol 11.000 ekzempleroj, respondecante pri preskaŭ 70% de la totala venda malkresko en la eksterlanda elektra du-radaj merkato.
Nun nia eksterlanda merkato, kiel la ĉina merkato, ankaŭ alfrontas la problemon de litio -bateria prezo. Kreskantaj prezoj de litio -baterioj, kombinitaj kun la aprezo de la eŭro kaj dolaro, devigis nin pliigi niajn vendajn prezojn averaĝe 22% en la eŭropa merkato, kie ni antaŭe vendis 70% de niaj elektraj duoblaj baterioj. - ruliĝis. Kreskantaj vendaj prezoj influis vendojn de niaj elektraj motorcikloj en konsumantaj merkatoj, precipe en Eŭropo.
Nun, ke ni retrorigardas la pasintan jaron, ŝanĝoj en merkata dinamiko havis gravan negativan efikon sur niaj operacioj. En Ĉinio, kreskantaj prezoj por litiaj baterioj inversigis la penetron de litio-jono en la e-biciklan kaj motorciklan merkaton, kaj ili eniris niajn enirnivelajn produktojn, kiuj respondecas pri 35% de niaj vendoj en 2021, kaj ne konkurencas en la merkato. Ĉi tiu merkato.
En la internacia merkato, krom la pliiĝo de litio-jonoj-baterioj, la sako proksime esence respondecas pri nulo ĝis triono de niaj elektraj du-radaj vendoj, aŭ pli ol duono de niaj elektraj du-radaj enspezoj. Realigante, ke neniu el ĉi tiuj ŝanĝoj verŝajne estas provizora, ni komencis fari strategiajn alĝustigojn por adaptiĝi al ŝanĝiĝantaj merkataj kondiĉoj en 2022. Ĉi tiuj ĝustigoj prenas tempon kaj kaŭzos iujn mallongperspektivajn malavantaĝojn en 2022, sed certigos longdaŭran altkvalitan kreskon.
Unue, koncerne produktan disvolviĝon en la ĉina merkato, ni ŝanĝis la fokuson de R&D al altnivelaj produktaj linioj, nome Mavericks-produktoj kaj altkvalitaj celaj produktaj linioj. En 2021, ni ĉefe fokusos pri enirnivelaj produktoj por la amasmerkato, utiligante la malaltan koston de litio-jonoj-baterioj. Tamen, dum ĉi tiuj enirnivelaj produktoj kontribuis al unufoja enspeza kresko, ili havis negativan efikon sur malneta marĝeno post la kresko de litio-bateria prezo. Plia rekono de klientoj suferas de pli mallonga kilometraĵo kaj marko -bildo.
En 2022, ni alĝustigis nian produktan disvolvan strategion kaj refokis al altaj kaj mezaj prezaj produktoj. Ni ankaŭ enkondukis grafitajn plum-acidajn bateriojn por nia gamo de mezgradaj e-bicikloj kaj motorcikloj, permesante al ni pliigi gamon kaj redukti kostojn. Nia alta produkta linio permesas al ni pliigi profitojn por plifortigi nian markonpozicion, dum nia mezgranda produkta linio permesas al ni kombini desegnan estetikon kun praktikaj ecoj ĉe atingeblaj prezoj.
Por reliefigi niajn atingojn en produkta disvolviĝo en 2022, mi ŝatus mencii la longtempan revolucion de SQI kaj la nova UQI+ en la alta gamo. SQI estas nia plej bona oferto en la e-bicikla merkato. Noviga dezajno kaj altnivela materiala teknologio je prezo de pli ol 9.000 juanoj. Streĉitaj motorcikloj kiel la SQI estis tiel bone ricevitaj de la merkato, ke aĉetantoj devas atendi kvin ĝis ses monatojn por liverado.
NIU UQI+ estas la plej nova aldono al nia ĉiuspeca plej ŝatata NIU-serio. NIU UQI+ kun plibonigita lumiga dezajno, inteligentaj kontroloj, rajda ekonomio kaj aldonaj personigaj funkcioj, UQI+ altiris multan atenton kaj aperigis ĝeneraligitajn sociajn amaskomunikilajn tendencojn ekde sia lanĉo, kun proksime al 50.000 ekzempleroj menditaj por la unua fojo en januaro sole. Ĉi tiu pozitiva respondo estas atesto al nia marko -gvidado, kapabloj kaj kreado de produktoj, kaj ni planas liberigi pliajn ekscitajn produktojn en la dua kvaronjaro de 2023.
Ni nun havas la serion 2022 V2 kaj G6 en la mezgranda vicigo. La V2 estas e-biciklo kun minimalista dezajno sed pli granda. Ĉi tio estas ĉirkaŭ 10-30% pli ol la popularaj G2 kaj F2, kiujn ni lanĉas en 2022, 2020 kaj 2021. La G6 estas malpeza elektra motorciklo kun plilongigita bateria kapacito kaj grafit-plumba-acida baterio kun gamo de pli ol 100 kilometroj sur ununura ŝarĝo.
Dum ĉiuj niaj produktoj publikigitaj fine de septembro maltrafis pintan sezonon krom la G6, ĵus lanĉitaj produktoj rapide reprezentis pli ol 70% de vendoj en la kvara trimonato, nur tri monatojn post la lanĉo. Ĝi ankaŭ helpas nian ASP kreski 15% sinsekve en Q4 2022. En iu mezuro, ĉi tio estas [neaŭdebla] nia strategia alĝustiga laboro, fokusanta al altkvalitaj integraj produktoj. Ni iom post iom mildigas la efikon de kreskantaj litio-jonaj bateriaj kostoj kaj komencas kompensi malnetajn randojn.
Nun, kun la lanĉo de SQI Premium -produktoj, NIU UQI+ ankaŭ ŝanĝas sian merkatan strategion por koncentriĝi pri produkto kaj uzanto. Ĉi tio rezultigis plibonigitan revenon de nia merkatiga investo kaj ankaŭ helpis nin daŭrigi kreskigi la markon. Ekzemple, merkataj kampanjoj de 2022 rilataj al la lanĉo de niaj novaj produktoj SQI kaj UQI+ atingis 1,4 miliardojn da vidoj tra ĉiuj platformoj.
Ni ankaŭ lanĉis la programon Mavericks Innovation Ambassador, kiu estas la spino de nia uzant-centra merkatika strategio, kaj invitis pli ol 40 Mavericks-uzantojn kaj influantojn por kunkrei kaj gastigi lokajn eventojn kun Mavericks. Dum la Monda Pokalo de 2022, ni mobilizis ambasadorojn de la Monda Pokalo por spekti novan skotan spektaklon montrantan skoterojn, kiuj estis ornamitaj per elementoj de la Monda Pokalo. En nur du semajnoj, la prezentitaj skoteroj akcelis entute 3,7 milionojn da vidoj pri ĉinaj sociaj amaskomunikiloj.
Nun, en niaj internaciaj merkatoj, nia strategio diversiĝis kaj dum la pasintaj du jaroj nia produkta biletujo disetendiĝis preter elektraj du radoj, vastigante geografie preter ŝlosilaj eŭropaj merkatoj. Ĉi tiu strategio havis komencan sukceson koncerne novan produktan kreskon en 2022, kun novaj merkatoj nur parte kompensis la malkreskon en la elektra du-rada borso kaj plibonigas komencan investon en novaj produktoj kaj novaj merkatoj [neaŭdeblaj].
Koncerne vastigi la produktan gamon, ni atingis la unuajn sukcesojn en la kampo de elektraj skoteroj en 2022. Ni lanĉis ĉi tiun kategorion en la lasta trimonato de 2021 kaj de tiam strategie ekspluatis la Scooter -biletujon de Lour al ĉi tiu premio -produkto kun establita marko -agnosko en la merkato. Ni komencas kun prezoj por premiaj produktoj, kiuj iras de $ 800 ĝis $ 900. kaj malmultekostaj produktoj kun prezo inter $ 300 kaj $ 500. Ĉi tiu strategio kondukis al malrapida volumena kresko komence, sed helpis la markon establi sin en la novulo -kategorio.
NIU gajnas Rajdantoj -Elekto -Premion 2023 por Plej Bona Scooter -Kompanio de Mikromobela Mondo. Nia altteknologia produkto, K3, ankaŭ estis kovrita de iuj el la ĉefaj teknologiaj amaskomunikiloj kiel Tomshard [fonetiko], TechRadar kaj Extaca [fonetika].
Koncerne al vendaj kanaloj, ni ankaŭ faris paŝon post paŝo al la lanĉo de la Scooter-kategorio unue, temigante interretajn kanalojn kiel Amazon. Dum la Amazon Prime Day 2022 -evento, niaj Scooter -modeloj vicigis la 1 -an kaj 2 -an en la Amazon -vendista listo en pluraj landoj de Eŭropo kaj Nordameriko. Utiligante la momenton de la interreta kanalo, ni komencis eniri gravajn eksterretajn vendajn retojn kiel MediaMarkt en Eŭropo kaj Best Buy en Usono tra la dua duono de 2022. Ni kredas, ke ĉi tiuj aliroj, dum malrapide ekflugo, havas solidan fundamenton por daŭripova kresko en 2023 kaj plu.
Nun, en la segmento de regiona ekspansio en la kampo de elektraj du-radoj, ni vidas kreskajn ŝancojn en la sudorienta azia merkato, ĉefe en Tajlando, Indonezio kaj Nepalo. Ni daŭre laboras forte por vastigi la sudorientan azian merkaton, esperante stimuli la tendencon de ŝanĝo de tradiciaj fuel-du-radoj al elektraj du radoj. En ĉi tiuj rapide kreskantaj merkatoj en Sudorienta Azio, ni pligrandigis nian vendejan bazon kaj establis vastan vendan reton kun lokaj partneroj.
En 2022, dum la G20 -pintkunveno en Bali, NIU -produktoj provizos elektrajn skoterojn por la indonezia nacia polico por subteni la daŭripovan transporton de la loka registaro. Nun, danke al ĉi tiuj klopodoj, vendoj de elektraj du-radoj en la sudorienta azia merkato altiĝas preskaŭ 60% jare.
Fine, kiel rekomendantoj de daŭripova vivado, ni kompromitas provizi niajn klientojn kun ekologiaj inteligentaj urbaj veturiloj por helpi redukti nian median spuron. 2022 estas alia jaro, en kiu ni kompromitas helpi la tutan du-radan industrion disvolviĝi en ekologia direkto. Ĉi -jare ni publikigis nian unuan ESG -raporton. Ĝis nun, akumulaj vojaĝaj datumoj atingis 16 miliardojn da kilometroj, signifante ke 4 miliardoj da kilogramoj da karbonaj emisioj reduktiĝis kompare al multoblaj aŭtoj.
Por plue disvastigi la mesaĝon konstrui verdan estontecon per teknologio, ni lanĉis Reniu, tutmondan daŭripovan iniciaton, dum la Taga Tago 2022. La kampanjo inkluzivas purigadon de Tutmonda Taga Tago, kiu mobilizas novajn uzantojn tra kvar kontinentoj por purigi la planedon. Publikaj lokoj, inkluzive de lokoj kiel Bali, Antverpeno kaj Gvatemalo. Daŭripovo estis en la koro de nia marko ekde sia komenco, kaj ni fieras nin esti pozitiva influo sur nia devontigo pri daŭripovo ĉe niaj uzantoj.
Nun, kiam 2022 pasis, ni estas certaj, ke la strategiaj alĝustigoj, kiujn ni faris en 2022, rekomencos kreskon en 2023 kaj komencos havi pozitivan efikon en la dua trimonato de 2023. En ĉiujara bazo, kompare kun antaŭaj prezoj en la unua trimonato de 2022, nia unua trimonato de 2023 daŭre montros signojn de reveno de la prezo de la prezo kaj la malpliiĝo de la triono de la prezo kaj la malpliiĝo de la kvaronjaro kaj la malpliiĝo de la prezo de la prezo kaj la malpliiĝo de la prezo de la prezo de la prezo de la prezo de la unua trimonato de la unua trimonato de la unua trimonato de la unua trimonato de la prezo de la unua trimonato de la prezo de la prezo de la prezo de la unua trimonato de la unua trimonato de la unua trimonato de la prezo de la prezo de la prezo de la prezo de la unua trimonato de la unua trimonato. Nun, kun strategio de produkta disvolviĝo, markado kaj merkatado kaj vastigado de vendaj kanaloj, ni kredas, ke ni povas rekomenci jar-jaran kreskon en Ĉinio kaj eksterlandaj merkatoj en 2023.
Nun, precipe en la ĉina merkato, ni daŭrigos nian gvidadon per veturado de kvalita kresko kun novaj produktoj en la meza gamo alta segmento, fokusante pri uzant-merkatado por optimumigi ROI kaj podetalan efikecon. La samaj - 3000+ franĉizaj butikoj. Koncerne produktojn, komencante de la dua kvara jaro, ni havas planojn por pluraj ŝlosilaj produktoj en Ĉinio. Ĉi tiuj produktaj linioj fokusos pri alta rendimento NIU kaj GOVA-serio, kiuj iras de altaj rendimentaj motorcikloj kiel motorcikloj ĝis alta fino kaj mezgrada ĉinaj elektraj bicikloj, NCM Lithium Battery Powertrain Platforms, niaj SVS. [Fonetikaj] Litiaj baterioj por grafitaj plumbaj baterioj. Ni komencis disvolvi ĉi tiujn produktojn en 2022 kaj ili estos liberigitaj laŭ horaro en la dua kvaronjaro de 2023.
Nun, antaŭenpuŝita de unika kaj diferencigita produkta oferto, ni daŭre fokusas pri igi Mavericks la ĉefa marko de la urba moviĝema vivstilo, kompanio kiu etendas preter niaj produktoj. Krom niaj produktaj kaj uzant-centraj merkatigaj strategioj, ni ankaŭ planas vastigi nian ko-markadan programon kun markoj kun similaj vivstilaj rapidecoj. En 2022, ni sukcese lanĉis partnerecojn kun la ĉefaj vivstilaj markoj de la mondo kiel Razer kaj Diesel kaj disvolvis komunajn produktojn kun ĉiu partnero, kaj ni planas daŭrigi ĉi tiun sukcesan modelon en 2023.
Nun, koncerne vendajn kanalojn, ni lanĉis mezurojn por akceli vendejajn vendejojn en la kvara trimonato de 2022, kaj vidi brikajn kaj mortajn butikojn kiel gravajn hubojn por pilotaj demonstracioj, testaj veturadoj kaj post-vendaj servoj. Ni subtenas eksterretajn butikojn per interretaj generitaj kondukiloj. Per ĉi tiu O2O-aliro, ni kapablas provizi niajn uzantojn per pli bona antaŭ-vendo kaj post-venda sperto kaj pliigi vendojn en niaj podetalaj butikoj.
Ni ankaŭ iniciatis projekton por stiligi kaj normigi vendejajn aranĝojn kaj merkatajn materialojn por ĉiu vendejo por krei konsekvencan altkvalitan markon -bildon. Krome, ni havas ciferecan planon por helpi butikojn montri siajn produktojn kaj konstrui platformojn, kaŭzante pliigitan trafikon kaj eblajn konvertiĝajn indicojn. Ĉi tiuj iniciatoj helpos pli ol 3.000 butikojn atingi daŭripovan vendejnivelan kreskon.
Nun rilate internaciajn merkatojn, ni daŭre fokusos pri nia diversiga strategio koncerne produktan biletujon kaj geografian ekspansion. Ĉi tiuj diversigaj klopodoj dum la pasintaj du jaroj komencos kontribui signife al enspezoj kaj enspezaj kreskoj. Unue, en la kategorio de mikro-movadoj, 2022 havos altan kreskon-indicon, kaj vendoj en 2022 pliiĝos preskaŭ 7 fojojn. En 2022, ni daŭre aktive disvolvos mikro-segmentojn, konstruos kompletan produktan biletujon kaj starigos vendajn kanalojn kun podetalaj partneroj kiel Best Buy kaj MediaMarkt, interrete kaj eksterrete. En 2022, ni planas kontinue ĝisdatigi nian Scooter -produktan linion por vastigi la gamon da produktoj por niaj uzantoj.
Nun, krom skoteroj, ni lastatempe oficiale lanĉis nian unuan BQI C3-e-biciklon en la usona merkato en marto 2023. La BQI C3 estas duobla bateria eBike kun du malpezaj anstataŭeblaj baterioj, ofertante maksimuman gamon de pli ol 90 mejloj. Nun, ke ni konstruis fortan vendan reton pasintjare, la BQI C3 vendiĝos en pli ol 100 plej bonaj aĉetaj butikoj en Usono kaj interrete, kun planoj vendi ĝin en Kanado baldaŭ.
Nun, ĉar ni komencas investi en la mikromorbia merkato de 2020, ni estas certaj, ke la fundamentoj metitaj dum la pasintaj tri jaroj koncerne markonstruadon, produktan miksaĵon kaj kanalan konstruadon pelos akcelitan kreskon en 2023 kaj faros gravan kontribuon al enspezoj kaj profito.
Nun, en la elektra du-rada kategorio, ni havas malfunkcion pro la fermo de la interŝanĝa merkato en 2022. Ni atendas reveni sur rapida kreska vojo en 2023 per produkta ekspansio kaj geografia ekspansio. Koncerne al produktoj, ni planas lanĉi ĉiujn novajn altajn rendimentajn produktojn kiel la RCI-kvar-rada elektra motorciklo por konkurenci en la provizado de elektraj du-radoj kaj plenumi la agregan postulon en Eŭropo.
Rilate al geografia ekspansio en Sudorienta Azio, por baziĝi sur la kresko atingita en 2022, ni planas lanĉi produktojn kaj solvojn, kiuj subtenas testan anstataŭadon per partnereco kun pluraj gravaj telefonistoj en landoj kiel Indonezio kaj Tajlando. Ĉi tiuj provoj jam funkcias kaj ni atendas, ke ili eventuale donos al ni aliron al la sudorienta azia merkato, kie pli ol 20 milionoj da benzinaj motorcikloj vendiĝas ĉiujare.
Nun, ke ni efektivigas ĉi tiujn kreskajn strategiojn por Ĉinio kaj internaciaj merkatoj, ni atendas, ke niaj totalaj vendoj kreskos ĝis 1-1.2 milionoj da ekzempleroj antaŭ 2023, pli ol 20-45% de 2022.
Dankon Majstro Yang kaj Saluton al ĉiuj. Bonvolu noti, ke nia gazetara komuniko enhavas ĉiujn datumojn kaj komparojn, kiujn vi eble bezonas, kaj ni ankaŭ alŝutis la datumojn en Excel -formato al nia IR -retejo por referenco. Kiam mi revizias niajn financajn rezultojn, krom se alie, ni raportas al ciferoj por la kvara trimonato kaj ĉiuj monaj ciferoj estas en RMB krom se indikite alie.
Kiel Yang Gang diris, ni alfrontos multajn defiojn en 2022. Totalaj vendoj en la kvara trimonato estis 138.000 ekzempleroj, malsupren 42% de la sama periodo de la pasinta jaro. Precipe, 118.000 veturiloj estis venditaj en la ĉina merkato, dum 20.000 veturiloj estis venditaj en eksterlandaj merkatoj. En eksterlandaj merkatoj, ni povis konservi 15% jare kreskon de skoteraj vendoj al 17.000 ekzempleroj.
Totalaj vendoj en 2022 estos 832,000 veturiloj, inkluzive de 711,000 veturiloj en la ĉina merkato kaj 121,000 veturiloj en eksterlandaj merkatoj. Dum entute vendoj en la ĉina merkato falis 28% jare, NIU kaj Gova Premium-serio kombinita nur falis 10%. Kreska movo en eksterlandaj merkatoj estas forta, akumulaj skoteraj vendoj pliiĝis al 102.000 ekzempleroj, kaj elektraj motorciklaj vendoj falis ĉirkaŭ 45%, ĉefe pro la fino de [fidindaj] dividantaj mendoj, Yang Gang rimarkis.
La totala enspezo por la kvara trimonato estis 612 milionoj da juanoj, malsupren 38% de la pasinta jaro. Rompante scooter-enspezojn per rangotabelo, skoteraj enspezoj en la ĉina merkato estis 447 milionoj da juanoj, 35% malpli ol ni komencis kun nia strategio refoki pri premio kaj mezgrada segmentoj. La lanĉa serio de Gova reprezentis nur 5% de hejmaj vendoj en la kvara trimonato. Rezulte, la meza venda prezo en la ĉina merkato pliiĝis je 378.314 juanoj [voĉo] jaro post jaro. La enspezoj de eksterlandaj skoteroj, inkluzive de skoteroj, elektraj motorcikloj kaj elektraj motorcikloj, estis 87 milionoj da juanoj. La meza venda prezo de hibridaj skoteroj en eksterlandaj merkatoj estis 4.300 juanoj, malsupren kvaronon de la antaŭa jaro pro pli alta proporcio de skotaj vendoj sed pli malalta ASP. Tamen, la meza venda prezo de skoteroj pliiĝis je pli ol 50% jare kaj 10% kvaronjaro sur kvara pro pli alta proporcio de altaj skoteroj kiel la K3 -serio kun prezo inter $ 800 kaj $ 900.
Akcesoraĵoj, partoj kaj servaj enspezoj estis 79 milionoj da juanoj, malsupren 31% pro pli malaltaj vendoj de baterioj de eksterlandaj moveblaj aparatoj dividantaj telefonistoj. Dum 2022, totalaj vendoj - totalaj enspezoj falis 14,5% al 3,2 miliardoj da juanoj. Scooter-enspezo en Ĉinio entute falis 19% jare post jaro. Mezaj kaj altnivelaj varoj falis nur 6%. Internaciaj Scooters - La enspezoj de Internaciaj Scooters pliiĝis de 15% al 494 milionoj da juanoj. Tuta internacia enspezo inkluzive de skoteroj, akcesoraĵoj, partoj kaj servoj respondecis pri 18,5% de la tuta enspezo pro la rapida kresko de skoteroj.
Ni rigardu la mezan vendan prezon en 2022. La entuta meza venda prezo de skoteroj estis 3.432 kontraŭ 3.134, pli ol 9.5%. Hejmaj ASP 3322 Scooters, 12% kresko, duono el kiuj estas pro la plej bona kombinaĵo de superaj produktoj, kaj la resto pro prezoj pliigoj. La internacia averaĝa venda prezo de hibridaj skoteroj estis 4.079 kontraŭ 6.597, malpli ol la pasinta jaro, ĉar la parto de skoteroj pliiĝis 10 fojojn, dum la meza venda prezo de elektraj motorcikloj kaj ASPoj kaj skoteroj pliiĝis je 17% kaj 13% respektive. %.
La malneta profita marĝeno en la kvara trimonato estis 22,5%, malsupren 0.1 procentpunktoj jare kaj pli ol 0.4 procentaj punktoj de la antaŭa trimonato. Malneta profito estis 21,1% por la jaro finita la 31 -an de decembro 2022, kompare kun 21,9% por la jaro. Plibonigita produkta miksaĵo en Ĉinio akcelis malnetan marĝenon je 1.2 procentpunktoj, dum pli altaj bateriaj kostoj kaj pli alta parto de skoteraj vendoj reduktis malnetan marĝenon je 2 procentpunktoj. Precipe, malneta profito en la ĉina merkato pliiĝis je 1,5 procentpunktoj.
Afiŝotempo: Mar-23-2023
